Az elmúlt hetekben örömteli változásnak lehettek tanúi a helyiek, körülbelül kettő kilométer hosszan újult meg több utca burkolata, ahol korábban csak zúzott köves útfelületen lehetett közlekedni. A fejlesztés részeként több szakaszon is tartós, korszerű aszfaltburkolat került kialakításra, amely nemcsak esztétikailag jelent előrelépést, hanem a közlekedés biztonságát és kényelmét is jelentősen javítja. A beruházás célja az volt, hogy élhetőbbé és rendezettebbé váljanak azok a zártkerti övezetek, ahol eddig száraz időben a por, esős időben pedig gyakran nehezen járható utcák okoztak gondot a Pingyomon élőknek.
Megvalósult a „Külterületi helyi közutak fejlesztése Mályi-Pingyomon” című, VP6-7.2.1.1-21 kódszámú, 3375121495 azonosítószámú projekt. A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Mezőgazdasági Vidékfejlesztési Alap társfinanszírozásával valósul meg. A projekt megvalósulása hozzájárul a Pingyom településrész fejlődéséhez és a közlekedést biztonságának növeléséhez.
A korábbi zúzott köves burkolat hosszú távon nem tudta kielégíteni a növekvő forgalmi igényeket. Az új aszfaltburkolatnak köszönhetően jelentősen csökkent a por- és zajterhelés, így a környezet is tisztábbá és nyugodtabbá vált. A munkálatok során figyelmet fordítottak arra is, hogy a lehető legkevesebb kellemetlenséget okozzák a lakóknak, a kivitelezés ütemezetten, zökkenőmentesen zajlott. Az önkormányzat számára kiemelten fontos, hogy a közlekedési infrastruktúra fejlesztésével hozzájáruljon a lakosság életminőségének javításához.
A tervezési terület Mályi község északnyugati, külterületi és zártkerti részén, a Pingyom településrészen, 4 utcában található, részletesen:
• 1. utca: 2766 hrsz.-ú ingatlan (561,67 m)
• 2. utca: 2226 hrsz.-ú ingatlan (935,62 m)
• 3. utca: 2659, 2190 hrsz.-ú ingatlanok (294,19 m)
• 4. utca: 2680, 2179 hrsz.-ú ingatlanok (295,29 m)
Az útfelújítás összesített hossza: 2086,77 m.
A projektben szereplő utak az 1970-es években készültek zúzottkő burkolattal. Az utak mentén zárkerti, hétvégi házas jellegű ingatlanok találhatóak. Az utak kb. 2,90 – 6,00 m széles zúzottkő burkolattal, kétoldali földpadkával rendelkeztek. A zúzottkő burkolat felületén süllyedések és egyenetlenségek voltak észlelhetőek.
A zúzottköves burkolatú úton 5-10 cm vastag zúzottkő kiegyenlítő réteg, valamint 5 cm vastag AC-11 kopó aszfalt kopóréteg épült. Az aszfalt burkolatépítést követően, egy méter széles kétoldali zúzottköves padka került kiépítésre. A tervezett burkolat nyomvonala megegyezik a korábbi zúzottköves burkolatú út nyomvonalával. Azokon a szakaszokon, ahol a tervezett burkolat szélesebb, mint a korábbi zúzottköves út, ott homokos kavics védőréteg és zúzottkő alap épült. A többi szakaszon zúzottkő kiegyenlítés, valamint egyrétegű aszfalt burkolat került kiépítésre, zúzottköves burkolatú padkákkal.
Rétegződés az útszélesítés nélküli szakaszon:
• 5 cm AC-11 kopó aszfalt kopóréteg
• 5-10 cm FZKA 0/22 zúzottkő kiegyenlítő réteg
• meglévő pályaszerkezet ≈ 10-15 cm épített pályaszerkezet vastagság
Rétegződés útszélesítés esetében, illetve nyomvonal korrekciónál:
• 5 cm AC-11 kopó aszfalt kopóréteg
• 5-10 cm FZKA 0/22 zúzottkő kiegyenlítő réteg
• 25 cm FZKA 0/63 alap
• 25 cm homokos kavics fagyvédő réteg
A projekt nem csupán kényelmi szempontból bír jelentőséggel, hanem értéknövelő hatása is van, a felújított utcák környezetében lévő ingatlanok vonzereje növekedhet. A fejlesztés hosszú távon szolgálja a településrész fejlődését és a biztonságos közlekedést. A település vezetése továbbra is elkötelezett a közterületek modernizálása mellett, és bízik benne, hogy a mostanihoz hasonló beruházásokkal még élhetőbbé tehető a Pingyom településrész.
